برآورد هزینه های رفاهی انحصار در صنعت خودروی ایران

Authors

تیمور محمدی

عضو هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبائی حمید ناظمان

عضو هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبائی علی اصغر سالم

دانشجوی دکتری اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی

abstract

این مقاله به برآورد خالص زیان رفاهی ناشی از انحصار در صنعت خودروی سواری ایران می پردازد. بدین منظور از داده های ترکیبی 6 بنگاه خودروسازی طی سال های 1386-1379 و نیز از روش لیبنشتاین و کومانور (1969) که علاوه بر لحاظ ناکارایی تخصیصی (مثلث رفاه)، آثار رفاهی ناشی از ناکارایی x را نیز در محاسبات لحاظ می نماید؛ استفاده شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که هزینه های رفاهی ناشی از عملکرد x با لحاظ آثار رفاهی ناشی از ناکارایی تخصیص این صنعت حدود 7/1 درصد از ارزش تولید ناخالص داخلی سال 1386 بوده است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

برآورد هزینه رفاهی ناشی از انحصار مؤثر در صنعت بیمه ایران

رقابت و انحصار دو مقوله بسیار مهم در ساختار بازار بوده که بسته به شرایط اقتصادی جامعه مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند. به لحاظ نظری، حاکم‌بودن ساختار انحصاری در یک بخش به اخلال در تخصیص بهینه منابع و ایجاد رانت‌های اقتصادی منجر شده و پیامد چنین ساختاری ایجاد هزینه‌های اجتماعی است که به دریافت کنندگان این خدمات تحمیل می‌شود. نتایج مطالعه این پژوهش نشان می‌دهد که ساختار بازار بیمه در ایران به‌صو...

full text

هزینه های رفاهی انحصار در بخش مخابرات ایران (تلفن ثابت)

وجود انحصار طولانی مدت در بخش مخابرات می تواند هزینه های رفاهی را ایجاد نماید؛ این مقاله در پی آن است تا با استفاده از دادهای 30 شرکت مخابرات استانی در ایران که به ارایه خدمات تلفن ثابت مشغول هستند، اقدام به برآورد هزینه های رفاهی در دوره زمانی 1383 تا 1387 نماید. مطالعه با مقایسه نتایج حاصل از بررسی های پیشین در صنایع مختلف، این نتیجه را می گیرد که مقدار محاسبه شده زیان رفاهی (45 تا 63 درصد از...

full text

هزینه رفاهی ناشی از انحصار در صنعت خودروسازی ایران

هدف از انجام این مطالعه، بررسی ساختار صنعت خودروسازی ایران و هم چنین هزینه رفاهی ناشی از فعالیت این صنعت بر روی جامعه است. برای این منظور از داده های 6 شرکت خودروسازی ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن، پارس خودرو، زامیاد و گروه بهمن طی سال های 90-1380 استفاده شده است. به منظور بررسی ساختار صنعت خودروسازی، 3 شاخص تمرکز نسبت تمرکز n بنگاه (?cr?_n)، هرفیندال- هیرشمن (?ch?_k) و انتروپی مرتبه اول (shan...

هزینه های رفاهی انحصار در بخش مخابرات ایران (تلفن ثابت)

وجود انحصار طولانی مدت در بخش مخابرات می تواند هزینه های رفاهی را ایجاد نماید؛ این مقاله در پی آن است تا با استفاده از دادهای 30 شرکت مخابرات استانی در ایران که به ارایه خدمات تلفن ثابت مشغول هستند، اقدام به برآورد هزینه های رفاهی در دوره زمانی 1383 تا 1387 نماید. مطالعه با مقایسه نتایج حاصل از بررسی های پیشین در صنایع مختلف، این نتیجه را می گیرد که مقدار محاسبه شده زیان رفاهی (45 تا 63 درصد از...

full text

اندازه‌گیری هزینه های اجتماعی انحصار در بخش صنعت ایران و تعیین عوامل مؤثر بر آن

هدف محوری مطالعه حاضر، بررسی هزینه‌های اجتماعی انحصار و تعیین عوامل مؤثر بر آن است. جهت اندازه‌گیری هزینه‌های اجتماعی از سه روش هاربرگر، پوزنر و کالینگ مولر استفاده می‌شود و بدین‌منظور، از داده‌های 130 صنعت کد چهاررقمی ISIC در طی سال‌های 1383 تا 1396 استفاده شد. از طرفی برای تجزیه و تحلیل الگو از روش‌های اقتصاد سنجی پانل دیتا و گشتاورتعمیم‌یافته و نرم‌افزار ایویوز 10 استفاده می‌شود. قابل ذکر اس...

full text

تمرکز، شدت مانع ورود و صرفه های مقیاس در صنعت کولر آبی ایران و هزینه ی رفاهی ناشی از ساختار انحصار موثر

در این مقاله برای ارزیابی ساختار و عملکرد بازار کولر آبی ایران از شاخص­ های متعارف اقتصاد صنعتی استفاده شده است.  از جمله مهمترین شاخص‌های ساختاری به تمرکز بازار، تمایز کالا و موانع ورود می‌توان اشاره نمود.  همراه با این شاخص‌ها معمولاً از کشش تقاضا، صرفه‌های مقیاس نیز برای افزایش دقت در ارزیابی بازار استفاده می‌شود.  همچنین از هزینه­ ی رفاهی ناشی از تمرکز، به عنوان متغیر عملکردی این صنعت بهره ب...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
اقتصاد و الگو سازی ( اقتصاد سابق)

جلد ۳، شماره ۱۱ و ۱۲، صفحات ۰-۰

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023